플레이 너의 진화

발명의 과정에서, 많은 것들이 종종 상호 보완적이고 고리 연결됩니다. 증기 기관을 만들기 위해서는 침대가 필요합니다. 그것은" 워킹 마더 머신"로 이어지는 증기 엔진의 발명이라고 말할 수 있습니다. 침대, 침대에서 드래곤 도어 대패의 설계 및 개발에 이르기까지. 사실, 대패는 일종의 쟁기 금속&"평면 GG"이다.

1. 대형 평면 갠트리 대패 가공 (1839) 증기 엔진 시트의 평면 가공이 필요하기 때문에 19 세기 초부터 Richard Roberts, Richard Pratt, James Fox 및 Joseph Clemente를 비롯한 많은 기술자가이 측면을 연구하기 시작했습니다. 그는 1814 년부터 25 년 동안 자체 갠트리 대패를 만들었습니다. 이 용문 대패는 절단 재료의 최첨단 인 왕복 플랫폼에 고정되어 있습니다. 그러나 대패는 아직 나이프 장치를 전달하지 않았으며" tool"" mechanical"로. 1839 년 영국의 Bodmer라는 남자는 마침내 칼 배달 장치가있는 용문 대패를 디자인했습니다.

2. 또 다른 영국인 Nesmith는 1831 년부터 40 년 동안 기계 가공 된 소형 비행기를 발명했는데, 이것은 커터가 왕복 이동에 사용되는 동안 기계 가공 된 물체를 침대에 고정 시켰습니다.

그 이후 도구의 개선으로 인해 전기 모터의 출현, 자이로 도어 대패는 한편으로는 고속 절삭, 고정밀 개발 방향, 다른 한편으로는 대규모 개발 방향으로 .