NSK 수입 베어링 사용시 일반적인 고장 원인 및주의 사항

베어링에는 많은 베어링 사용자가 보았던 많은 고장 조건이 있습니다. 베어링 작동 기간 후 문제가 있는지 확인하고 베어링 고장 여부에 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 실패의 주요 원인은 다음과 같습니다.

1. 접촉 피로 실패

접촉 피로 파괴는 교차 변형으로 인한 NSK 수입 베어링의 작업 표면 파괴를 나타냅니다. 접촉 피로 박리는 베어링 작업 표면에서 발생하며, 일반적으로 피로 균열이 동반되며, 먼저 최대 교차 절단 응력 아래의 접촉 표면에서 시작된 다음 표면으로 확장되어 점과 같은 구멍 또는 마비 박리와 같은 다른 박리 모양을 형성합니다. , 얕은 필링이라고 불리는 작은 조각으로 벗겨집니다. 필링 표면이 점차적으로 확장되기 때문에 종종 깊은 확장으로 깊은 필링을 형성합니다. 딥 필링은 접촉 피로로 인한 피로 실패의 원인입니다.

2. 마모 실패

마모 실패는 표면 간의 상대적인 미끄럼 마찰로 인해 작업 표면에서 금속이 지속적으로 마모되어 발생하는 결함을 의미합니다. 지속적인 마모는 NSK 유입 베어링 부품에 점진적인 손상을 일으키고 결국 베어링 치수 정확도 및 기타 관련 문제를 초래합니다. 마모는 클리어런스가 증가하고 작업 표면의 모양이 변경되어 모양 변경에 영향을 미칠 수 있으며, 윤활유에 영향을 미치거나 윤활 기능이 완전히 손실되어 베어링이 회전 정확도를 떨어 뜨리거나 심지어 어느 정도 오염 될 수 있습니다. 제대로 작동 할 수 없습니다. 마모 실패는 일반적으로 가장 일반적인 연삭 입자 마모와 접착 마모로 나눌 수있는 마모의 형태에 따라 모든 종류의 베어링의 일반적인 파손 모드 중 하나입니다.

연삭 마모는 이물질이나 단단한 이물질 또는 금속 표면에 들어가는 베어링 작업 표면 사이의 마모를 말하며 접촉 표면이 상대적으로 이동하여 베어링 작업 표면에 트렌치와 같은 손상을 일으키는 경우가 많습니다. 경질 입자 또는 이물질은 호스트 내부 또는 윤활 매체에 의해 베어링으로 ​​전달되는 호스트 시스템의 다른 인접 부품에서 나올 수 있습니다. 접착 마모는 마찰 표면 힘이 고르지 않은 미묘한 팽창 또는 이물질로 인한 마찰 표면을 말하며, 윤활 조건이 심각하게 악화 될 때 국부적 인 마찰 가열로 인해 마찰 표면 국부 변형 및 마찰 마이크로 용접 현상, 심각한 표면이 발생하기 쉽습니다. 금속은 부분적으로 녹을 수 있으며, 접촉면에 가해지는 힘은 변전소에서 찢어지는 국부적 마찰 용접 점이되어 소성 변형을 증가시킵니다. 이 끈적 끈적한 끈적 끈적한 사이클은 일반적으로 멍이라고 불리는 끈적 끈적한 마모를 형성하고 심한 끈적 끈적한 마모는 물기라고합니다.

3. 휴식 실패

NSK 수입 베어링의 고장 고장의 주요 원인은 결함과 과부하입니다. 외부 하중이 재료 강도 한계를 초과 할 때 부품 파손을 과부하 파손이라고합니다. 과부하의 주된 이유는 호스트의 갑작스러운 장애 또는 부적절한 설치입니다. 미세 균열, 수축 구멍, 기포, 큰 이물질 조각, 조직 과열 및 국소 화상과 같은 결함은 과부하 또는 심각한 진동 (결함 골절이라고 함)에 영향을 줄 때 결함에서 파손을 일으킬 수 있습니다. 제조 공정의 베어링, 공장 재검사, 단조 및 열처리 품질 관리, 가공 공정 제어에 대한 원자재는 위의 결함이 있는지 여부를 기기로 올바르게 분석 할 수 있으며 여전히 제어를 강화해야합니다. 그러나 일반적으로 발생하는 베어링 파손 고장의 대부분은 과부하 고장입니다.

4. 플레이 변경 실패

NSK는 영향의 외부 또는 내부 이유 때문에 작업에서 베어링을 수입하여 원래 일치 간격이 변경되고 정확도가 떨어지며 심지어" 물린 죽음" 갭 변경 실패라고합니다. 과잉 수익, 설치 미정, 온도 상승으로 인한 팽창 량, 과도 과부하 등과 같은 외부 원인, 잔류 Austillus와 같은 내부 원인 및 불안정한 상태의 잔류 응력이 고장의 주요 원인입니다. 플레이 변경.

첫째, 설치의 사용은 강한 스탬핑을 허용하지 않도록주의해야하며, 모터 베어링은 바람직하지 않은 솔루션으로 보이며 해머가 베어링에 직접 닿지 않으며 롤링 바디를 통한 압력 전달을 허용하지 않습니다.

둘째, 특수 도구를 사용하기 위해 가능한 한 적절하고 정확한 설치 도구를 사용하고 천과 단 섬유 및 기타 물건의 사용을 피하도록 노력하십시오.

셋째, NSK 수입 베어링을 유지하기 위해 가능한 한 깨끗한 모터 베어링 주변은 육안으로 베어링에 스마일 먼지를 볼 수 없더라도 일반적으로 나트륨 기반 그리스를 사용하여 베어링 마모, 진동 및 소음을 ​​증가시킵니다.

넷째, NSK 수입 베어링의 녹을 방지하기 위해 직접 손으로 베어링을 취하고, 땀의 손을 완전히 씻고, 작동 전에 고품질 미네랄 오일로 코팅, 특히 장마철과 여름철에 방청에주의 . 특정 특수 작동 조건에서 베어링은 특히 경부 하에서 기존 계산보다 긴 수명을 달성 할 수 있습니다. 이러한 특수한 작동 조건은 롤링 표면 (트랙 및 롤링 조각)이 윤활유 필름에 의해 효과적으로 분리되고 오염 물질로 인한 표면 손상을 제한 할 때 베어링 박스의 미로 씰의 프로세스 및 영향 요인에 의해 분석됩니다.