실린더 밀봉 구조를 통한{0}오일러의 제조 방법

1. 실용 신안은 엔진의 연료 분사기의 기술 분야, 특히 연료 분사기의 실린더 관통 밀봉 구조에 관한 것입니다.

배경 기술:

2. 엔진의 연료 인젝터는 일반적으로 실린더 헤드 커버 외부 또는 내부에 설치됩니다. 실린더 헤드 커버 내부에 인젝터가 배치된 엔진의 경우 고압 연료 파이프가{1}인젝터 조인트에 직접 연결될 때 인젝터(또는 고압{2} }압력 연료 파이프) 실린더 헤드 커버를 관통하여 실린더 커버 내부의 오일과 가스가 누출되지 않도록 합니다.

3. 현재 기존의 고압{1}} 오일 파이프가 인젝터 조인트에 직접 연결되어 있습니다. 이러한 배열은 실린더 헤드 커버 내부의 오일과 가스가 고압 오일 파이프 너트와 인젝터 조인트 사이의 나사산 틈을 통해-누출되는 문제가 있습니다. 또한 고압유관너트나 인젝터 조인트의 나사산에 실런트를 도포하여{3}나사간극을 차단하면 실런트 도포 효율이 낮고 공정 요구사항이 높으며 응용 프로그램을 제어하기가 어렵습니다. 동시에 과도한 잔여 접착제가 실린더 헤드 커버에 떨어져 엔진 오일 통로를 막을 위험이 있습니다.

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