엔진박스 일체형 가스유량분배장치의 기술적 특징

기술적 특징:

1. 공기유입구가 구비되고, 상기 공기유입구가 공기유입관과 연결되는 상부박스; 중간 상자는 상단 상자에 배열됩니다. 중간 상자 아래에서 중간 상자의 상단 표면과 상단 상자의 하단 표면은 이격된 다수의 제1 관통 구멍을 통해 연결됩니다. 상기 냉각코어는 상기 미들박스에 착탈가능하게 설치되며; 및 상기 박스는 미들 박스의 하부에 배치되고, 상기 하부 박스의 상면과 상기 미들 박스의 저면은 간격을 두고 배치된 복수의 제2 관통홀에 의해 연결되고, 상기 하부 박스의 전면 또는 후면 공기 배출구와 연결됩니다. 제1항에 있어서, 상기 공기유입구는 상부박스의 좌측 또는 우측에 배치되는 것을 특징으로 하는 엔진박스형 일체형 가스유량분배장치. 청구항 3 제1항에 있어서, 상기 하부박스의 토출구의 개수는 상기 엔진의 실린더 개수에 대응되며, 상기 모든 토출구는 좌우방향으로 이격되는 것을 특징으로 하는 엔진박스형 일체형 가스유량분배장치. 청구항 4 제1항에 있어서, 상기 미들박스의 좌우측에는 각각 장착홀이 형성되고, 상기 냉각코어는 상기 장착홀 사이에 횡방향으로 배치되고, 장착 플랜지를 통해 냉각 코어와 각 장착 구멍 사이. 제 1 항에 있어서, 상기 냉각 코어는 냉각수 입구, 냉각수 출구, 및 냉각 튜브 그룹의 여러 세트를 포함하고, 각각은 양단은 각각 냉각수 입구 및 냉각수 출구와 연통되며, 모든 냉각 튜브 그룹은 상하 방향을 따라 이격되고, 냉각 튜브 그룹의 각 그룹은 내부에 이격된 다수의 냉각 튜브를 포함한다. 앞뒤 방향. 두 개의 인접한 냉각 파이프 그룹의 냉각 파이프는 엇갈리게 배치되어 있습니다. 제1항에 있어서,상기 상부 박스, 상기 미들 박스 및 상기 하부 박스는 일체 구조인 것을 특징으로 하는 엔진 박스형 일체형 가스 유량 분배 장치.

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