새로운 재킷 운송 고정 장치의 기술 구현 요소

기술적 실현 요소:

4. 본 실용신안의 목적은, 배경기술에서 제안하는 기존의 해상 도관 운송 고정구가 고정시 매우 번거롭고, 낮은 안정성, 시간 낭비 및 낮은 운송 효율성. 문제.

5. 위의 목적을 달성하기 위해 본 실용 신안은 다음과 같은 기술 솔루션을 제공합니다.

6. 고정 플랫폼, 고정 플레이트, 프레싱 장치, 고정 휠, 잠금 장치, 가드레일, 사다리 프레임 및 아우트리거를 포함하는 새로운 유형의 재킷 운송 고정 장치. 고정 플레이트는 고정 플랫폼 위에 고정됩니다. 고정 디스크는 환형으로 배열되며 고정 디스크의 내부 원 주위에 8개의 가이드 홈이 균일하게 열립니다. 상기 가압 장치는 8을 채택하고 고정 디스크의 상단에 볼트로 고정되고 가압 장치는 아래에 설정됩니다. 슬라이딩 블록은 가이드 홈에 슬라이딩 가능하게 배치됩니다. 상기 고정 바퀴는 8개를 채택하고 고정판에 고정되고 가압 장치로부터 간격을 두고 배열되며; 상기 잠금 장치는 8을 채택하고 볼트로 고정 플랫폼에 고정됩니다. 상부 측면에서 잠금 장치 위에 배열된 압착 블록은 풀리 아래에 위치합니다.

7. 본 실용 신안의 또 다른 기술 솔루션으로서, 가압 장치는 고정 시트, 고정 플레이트, 지지 암, 가압 플레이트, 고정 볼트 및 슬라이딩 블록을 포함하고, 고정 시트는 3개를 채택하고; 고정 플레이트는 2를 채택하고 고정 시트 사이에 용접됩니다. 지지 암은 2를 채택하고 고정 플레이트에 슬라이딩 가능하게 배치되고 지지 암의 끝단에는 고정 볼트가 제공됩니다. 프레싱 플레이트는 볼트로 지지 암에 고정됩니다. 상단에는 프레싱 플레이트 하단 중앙에 슬라이딩 블록이 배치됩니다.

8. 본 발명의 또 다른 기술적 해결 방법으로서, 고정 휠은 휠 프레임과 풀리를 포함하고, 풀리는 베어링 시트를 통해 휠 프레임의 내부 위에 고정된다.

9. 본 실용 신안의 또 다른 기술 솔루션으로서, 고정 플랫폼의 상부면 주위에 가드레일이 제공되고, 고정 플랫폼의 한쪽 면에 사다리 프레임이 제공되며; 다리는 고정 플랫폼의 바닥에 고정됩니다.

10. 본 발명의 또 다른 기술적 해결책으로서, 잠금 장치는 베이스, 샤프트 시트, 블록, 가동 로드, 압출 블록, 나사 로드 및 리브를 포함하고, 샤프트 시트는 베이스에 용접된다 위의 샤프트 시트에는 이동식 로드가 제공됩니다. 가동 막대의 꼬리 끝은 압출 블록으로 고정됩니다. 컴팩트는 샤프트 시트의 한쪽에 고정되고 컴팩트는 압출 블록 아래에 있습니다. 리브는 샤프트 시트 내부에 고정되고 리브에는 나사 구멍이 제공됩니다. 나사 막대의 상단은 블록과 고정 연결되고 나사는 리브를 통과하고 리브에 열린 나사산과 나사 구멍을 통과합니다. 일치하는 연결.

11. 선행 기술과 비교하여 이 실용 신안의 유익한 효과는 다음과 같습니다.

12.1. 이 실용신안에서는 파이프를 크레인으로 고정판으로 들어 올린 다음 고정볼트를 조정하여 지지대 암을 밀어 넣습니다.

동압판, 슬라이딩 블록은 가이드 홈을 따라 전진하여 압력판을 배관에 가압하여 작업이 간단하고 편리하며 배관의 안정성 확보를 전제로 배관의 설치 및 분해 속도가 향상됩니다. 운송 과정;

13.2. 이 실용신안에서는 풀리를 고정할 때 나사 막대만 조정하면 됩니다. 스크류 로드는 압출 블록을 앞으로 밀어냅니다. 압출 블록이 전진하는 동안 컴팩트는 압출 블록을 들어 올리고 풀리에 대해 압출 블록을 누릅니다. , 풀리가 고정되어 있으므로 조작이 간단하고 편리하며 풀리가 손상되지 않습니다.

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