밸브 트레인 제어 장비 및 리턴 스프링 장비 고정용 기술 구현 요소

기술적 실현 요소:

3. 본 발명의 목적은 밸브 기구 제어 장치를 보다 간단하고, 저렴하고, 보다 안정적으로 구성하는 것이다. 리턴 스프링 장치는 구성이 더 간단하고 더 빠르고 안정적으로 고정해야 합니다.

4. 본 발명의 특징을 갖는 밸브 트레인 제어 장치에 의해 적어도 하나의 목적이 달성된다. 그 결과, 리턴 스프링 장치는 보다 간단하고 저렴한 비용으로 고정될 수 있습니다. 부품 수와 설치 비용을 줄일 수 있습니다.

5. 밸브 메커니즘 제어 장비는 차량에 설치할 수 있습니다. 내연 기관은 왕복 피스톤 엔진일 수 있다. 밸브는 청소 밸브, 특히 흡기 밸브 또는 배기 밸브일 수 있습니다.

6. 첫 번째 최대 밸브 리프트는 두 번째 최대 밸브 리프트보다 클 수 있습니다. 첫 번째 최대 밸브 리프트는 최대 리프트가 될 수 있고 두 번째 최대 밸브 리프트는 제로 리프트가 될 수 있습니다. 결과적으로 내연 기관의{1}선택적 실린더 차단이 달성될 수 있습니다. 첫 번째 최대 밸브 리프트는 전체 리프트일 수 있고 두 번째 최대 밸브 리프트는 시간상 전체 리프트를 따르고 절대값에서 전체 리프트보다 작은 후속 리프트일 수 있습니다.

7. 전환 장치에는 롤러 견인 막대가 있을 수 있습니다. 스위칭 장치는 제1 스위칭 위치와 제2 스위칭 위치 사이를 스위칭하기 위해 축방향으로 이동 가능한 스위칭 볼트를 가질 수 있다. 추력 요소는 스프링 요소를 통해 스위칭 장치를 전환할 수 있습니다. 스프링 요소는 작동 움직임을 스위칭 장치에 탄성적으로 전달할 수 있습니다. 스프링 요소는 스위칭 볼트에 직접 결합될 수 있습니다. 스프링 요소는 판 스프링 및/또는 스프링 플레이트일 수 있습니다. 스프링 요소는 특히 형태{1}}맞춤, 힘{2}}맞춤 및/또는 재료{3}}맞춤 방식으로 추력 요소에 고정 연결될 수 있습니다.

8. 제1 스위칭 위치는 작동 방향에 대해 제1 위치일 수 있고, 제2 스위칭 위치는 작동 방향에 대해 축방향으로 이동된 위치일 수 있다. 작동 방향은 축 방향으로 확장될 수 있습니다.

9. 추력 요소는 축 방향으로 움직일 수 있는 추력 막대일 수 있습니다. 추력 요소는 캠축과 평행하게 연장될 수 있습니다. 추력 요소는 플레이트로 구성할 수 있습니다.

10. 추력 요소는 액추에이터와 같은 조작 요소에 의해 작동될 수 있습니다. 액추에이터는 선형 액추에이터일 수 있습니다. 피연산자

조각은 축 방향으로 작동을 일으킬 수 있습니다. 작동 요소는 특히 실린더 헤드에 연결된 내연 기관에 고정될 수 있습니다.

11. 복귀 스프링 장치는 첫 번째 전환 위치 방향으로 복귀력을 유발할 수 있습니다. 리턴 스프링은 축 방향에서 작동 요소와 반대인 스러스트 요소의 측면에 배열될 수 있습니다. 리턴 스프링 장치는 축 방향으로 스러스트 요소와 일치하도록 배열될 수도 있습니다.

12. 리턴 스프링은 코일 스프링으로 구성될 수 있습니다. 리턴 스프링은 제1 지지 요소와 제2 지지 요소에 직접 접할 수 있습니다. 나선형 스프링은 제1 및/또는 제2 지지 요소와 축방향으로 일치하도록 적어도 부분적으로 배열될 수 있다.

13. 제2 지지 요소는 가이드 핀으로 형성될 수 있다. 가이드 볼트는 리턴 스프링에 배치할 수 있습니다. 제2 지지 요소는 제1 지지 요소보다 축방향으로 더 긴 길이를 가질 수 있다.

14. 제1 지지 요소는 가이드 핀 상에서 축방향으로 이동할 수 있는 가이드 슬리브로서 구성될 수 있다. 가이드 슬리브는 스프링 슬리브일 수 있습니다.

15. 내부 에지의 내부 직경은 리턴 스프링으로부터 멀어지고 외부 원주 방향 리세스에 인접한 영역에서 제1 지지 요소의 최대 외부 직경보다 작을 수 있습니다. 외주 방향 리세스는 언더컷일 수 있다. 외주 방향 리세스의 축방향 폭은 내부 에지의 재료 두께보다 크거나 같을 수 있습니다.

16. 내부 에지는 반경방향 내측으로 돌출하는 돌출부를 포함할 수 있다. 내부 모서리는 또한 균일한 원통형일 수 있습니다.

17. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 내부 에지는 스냅 연결을 통해 외부 원주방향 리세스에 고정된다. 그 결과, 리턴 스프링 장치의 설치도 더 간단하고 빠르게 수행될 수 있습니다. 내부 가장자리는 탄성적으로 변형될 수 있습니다.

18. 본 발명의 특정 실시예에서, 외주 리세스는 환형 홈으로 형성된다. 결과적으로, 제1 지지 요소는 더 낮은 비용으로 구성될 수 있다.

19. 본 발명의 다른 특정 실시예에서, 제1 지지 요소는 스러스트 요소에 축방향으로 접하는 접합 영역을 갖는다. 지대주 영역의 외주는 바람직하게는 내측 에지의 직경보다 크다. 접촉 영역은 플랜지로 형성될 수 있습니다. 접촉 영역은 한쪽의 스러스트 요소에 놓이고 다른 쪽의 리턴 스프링에 놓이도록 배열될 수 있습니다.

20. 본 발명의 특정 실시예에서, 접합 영역은 축방향으로 외주방향 오목부에 직접 인접한다. 접합 영역은 외부 원주 방향 리세스와 복귀 스프링 사이에 축방향으로 배열될 수 있습니다.

21. 본 발명의 다른 특정 실시예에서, 지대주 영역은 직경 확장으로서 형성된다. 지대치 영역의 외부 직경은 리턴 스프링의 직경보다 클 수 있습니다.

22. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 제1 지지 요소는 제2 지지 요소를 둘러싼다. 제2 지지 요소는 또한 제1 지지 요소를 둘러쌀 수 있다. 제1 지지 요소는 스프링 볼트로 형성될 수 있고 제2 지지 요소는 스프링 슬리브로 형성될 수 있습니다.

23. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 제1 지지 요소는 관통 개구를 갖고, 제2 지지 요소는 관통 개구를 통해 삽입된다. 제2 지지 요소는 또한 제1 지지 요소가 삽입되는 관통 개구를 가질 수 있다.

24. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 제2 지지 요소는 적어도 한 방향으로 제1 및 제2 지지 요소 사이의 최대 이동을 제한하기 위한 접합 영역을 갖는다. 접촉 영역은 직경 확장으로서 제2 지지 요소 상에 일체로 형성될 수 있다. 접촉 영역은 또한 제2 지지 요소에 고정된 고정 링 상에 형성될 수 있다.

25. 위에 주어진 목적 중 적어도 하나를 달성하기 위해, 또한 위에서 언급한 특징 중 적어도 하나를 갖는 밸브 트레인 제어 장치의 리턴 스프링 장치를 고정하는 방법이{1}}제안됩니다. 이 방법에서, 제1 지지 요소는 그 내부 모서리가 제1 지지 요소의 외부 원주 리세스와 적어도 형태 맞춤 방식으로{2} 직접 맞물릴 때까지 스러스트 요소의 관통 개구를 통해 일측으로부터 삽입됩니다. 섹션에서. 그 결과, 밸브 트레인 제어 장치의 설치를 단순화할 수 있다.

26. 본 발명의 다른 이점 및 유리한 설계 솔루션은 도면 및 도면의 설명으로부터 도출된다.

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