정밀 금속 자동차 부품 가공 시 지켜야 할 사항

1. 데이텀 우선: 참조 평면이 먼저 처리됩니다. 부품을 가공하는 과정에서 가능한 한 빨리 다음 공정에 대한 정확한 기준을 제공할 수 있도록 위치 결정 기준으로서의 외관을 먼저 처리해야 합니다.

2. 가공 단계 분할: 가공 품질 요구 사항이 더 높은 외관의 경우 가공 단계로 나뉘며 일반적으로 거친 가공, 중가공 및 마무리의 세 단계로 나눌 수 있습니다.{1}} 주로 가공 품질을 보장하고 장비의 과학적 적용을 용이하게 하며 열처리 공정의 레이아웃을 용이하게 하고 블랭크 결함의 발견을 용이하게 합니다.

정밀 금속 자동차 부품 가공

3. 면이 먼저, 구멍이 두 번째로: 상자, 브래킷, 커넥팅 로드 및 기타 부품의 경우 평면을 먼저 처리한 다음 구멍을 처리해야 합니다. 이러한 방식으로 평면에 구멍을 배치하여 평면의 정확성과 구멍의 위치를 ​​보장할 수 있으며 평면의 구멍을 처리하는 것이 편리합니다.

4. 마무리 처리 : 연삭, 호닝, 미세 연삭, 압연 처리 등과 같은 주요 표면의 마무리 처리는 공정 경로의 끝에 배치해야합니다. 정밀 부품에 대한 공정 경로 생성과 정밀 부품에 대한 공정 규칙 공식화에 대한 일반 원칙은 크게 두 가지 링크로 나눌 수 있습니다.

첫 번째는 하드웨어 자동차 부품을 처리하기 위한 공정 경로를 설정하고 각 공정의 공정 규모, 사용되는 장비 및 공정 장비, 절단 사양 및 노동 시간 할당을 결정하는 것입니다.

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